解码浙江丨俞东来:建设现代化海上花园城市 创造新时代舟山发展新奇迹

币游国际电子

2021-05-25

  新华网:舟山地处海岛,既是交通末梢,又是开放前沿,今后一个时期,如何扬长补短,更好地融入长三角一体化?舟山是长三角中心区27个城市之一,是上海大都市圈“1+8”城市之一,也是浙江成为长三角世界级城市群一体化发展“金南翼”的“海上明珠”。

我们要以交通为先行官、突破口,更好地发挥自身独特的区位、资源、产业和开放优势,在长三角一体化的大舞台上扮演好重要的开放高地、港口枢纽、海洋产业基地、海上花园城市等角色。

  一是坚持打好综合交通大会战。 把甬舟铁路作为改变舟山交通格局的龙头项目,举全市之力推进,仅用3年8个月就完成全部前期工作,去年年底项目正式开工,项目建成后建成将使舟山的交通格局发生革命性的改变,补齐浙江“市市通高铁”最后一块“拼图”,舟山将全面融入长三角2小时交通圈。

此外,我们在过去几年还建成了一批跨海大桥、全市第一条快速路以及全长47公里的滨海大道,全长公里的舟岱跨海大桥将于今年建成,届时岱山也将成为半岛。

我们还在谋划沪舟甬跨海大通道,这条通道已经列入长三角一体化规划纲要,争取早日提上日程。   二是加强重点区域合作。

一方面,积极接轨上海,推进浙沪共同开发洋山区域,加快建设小洋山北侧集装箱支线码头等项目,深化大洋山整体开发研究。 协同发展国际海事服务业务,提升国际航运服务功能,共同建设世界级港口群。 另一方面,建设甬舟一体化合作先行区,加快推进甬舟“六个一体化”,合力推进港航设施、制造业、新能源、新材料基地等建设,与宁波共建全球海洋中心城市,全力推进宁波舟山港建设世界一流强港。

  三是发挥通江达海优势,做强江海联运服务。

全方位扩大对内对外合作,积极融入“一带一路”,高水平建设舟山江海联运服务中心,完善江海联运合作机制和信息平台,与长江沿岸主要城市建立“港船货”联盟,打造陆海统筹、双向开放的江海联运综合港航枢纽。 加强与长三角城市在规划、平台、产业、基础设施、科技创新、公共服务等方面的对接协同,实施自贸联动、港航协同、产业提质、创新引智、民生共享、环境提升六大合作行动,全面融入长三角。

  新华网:舟山这次成功获评了全国文明城市,城市面貌发生了哪些显著变化,下一步在这方面还有哪些考虑?  坚持创建为民、创建惠民。

通过创城办好了一大批群众所急所需所盼的事情,全市人民的归属感、认同感和幸福感显著增强。 累计完成城中村改造52个、拆迁万户;改造老旧小区1838幢,惠及群众万户;小区物业管理覆盖面上升到90%。 新建及改造农贸市场117家、公园37座、运动场25个、公厕456个。   推动市容面貌焕然一新。

强力推进城乡环境综合整治大会战,打好“洁化、序化、绿化、美化、亮化”组合拳,开展“洁美杯”市容环境秩序竞赛,消除了户外广告等“视觉污染”,农贸市场告别“脏乱差”,马路市场销声匿迹,在全省首批完成县区“基本无违建”创建。

  极大提升城市品质。

新建及提升改造城市道路51条,海天大道、滨海大道、千岛路等成为四季鲜花、移步易景的高品质城市道路。

建成了一批城市公园、亲水绿道、亮化工程,新增绿化面积万平米,全市建成区绿化覆盖率%,人均公园绿地面积居全省第二。 强力推进垃圾分类,城区垃圾分类实现全覆盖,实现城市生活垃圾全焚烧处理和餐厨垃圾处理全覆盖。   推动城市精细化管理。

构建精细化、智慧化、法治化的城市管理体系,推动城市治理现代化。 改革管理体制机制,成立市城市管理局,构建“大城管”体制,开展市区一体化改革破除管理碎片化问题。 建成智慧城管指挥中心,完成了数字城管向智慧城管的转型。

开展了交通秩序、“两非”车辆、出租车、人力客运三轮车、流浪犬、运输车辆等上百项专项整治行动,管理乱象基本遏制。   引导市民文明素质养成。

“礼让斑马线”已成为舟山城市文明的名片,烟头不落地、公筷公勺、光盘行动、移风易俗等文明新风尚逐渐养成,注册志愿者万名,志愿服务活跃率位居全省前列。 现在,乱停车、不排队、乱扔垃圾的少了,自觉遵守公共秩序、爱护公共卫生的多了;损坏公共设施、不讲社会公德的少了,自觉参加志愿者服务活动、与不文明行为作斗争的多了,一些好的行为习惯正逐渐成为市民普遍践行的社会规范。   下一步,我们将重整行装再出发,持续提升市民文明素质和城市文明程度,持续提升城市精细化管理水平,持续打造以人为核心的品质城市,持续推动文明创建向纵深拓展,持续打造具有舟山辨识度的文明地标,推动文明创建工作走上规范化、科学化、制度化轨道,打造山清水秀人美的更高水平的全国文明城市。

(戴益节)责任编辑:张灵。